Kalvoerottelu – CO₂:n poisto maakaasusta

Maakaasun korkea CO₂-pitoisuus voi johtaa siihen, että maakaasua ei voida käyttää turbiinigeneraattoreissa tai moottoreissa, tai aiheuttaa mahdollisia ongelmia, kuten CO₂-korroosiota. Rajallisen tilan ja kuormituksen vuoksi perinteisiä nesteabsorptio- ja regenerointilaitteita, kuten amiiniabsorptiolaitteita, ei kuitenkaan voida asentaa offshore-lautoille. Katalyyttiadsorptiolaitteissa, kuten PSA-laitteissa, laitteisto on tilava ja erittäin hankala asentaa ja kuljettaa. Se vaatii myös suhteellisen suuren tilan, ja poistotehokkuus käytön aikana on hyvin rajallinen. Myöhempi tuotanto vaatii myös adsorboituneiden kylläisten katalyyttien säännöllistä vaihtoa, mikä johtaa käyttökustannusten, huoltotuntien ja työvoimakustannusten kasvuun. Kalvoerotustekniikan käyttö ei ainoastaan ​​poista CO₂:ta maakaasusta, mikä vähentää huomattavasti sen tilavuutta ja painoa, vaan sillä on myös yksinkertaiset laitteet, kätevä käyttö ja huolto sekä alhaiset käyttökustannukset.

Membraanipohjaisessa CO₂-erotustekniikassa hyödynnetään kalvomateriaalien CO₂-läpäisevyyttä tietyssä paineessa, jotta CO₂-rikas maakaasu voi kulkea kalvokomponenttien läpi, tunkeutua polymeerikalvokomponenttien läpi ja kerätä CO₂:ta ennen sen poistamista. Läpäisemätön maakaasu ja pieni määrä CO₂:ta lähetetään tuotekaasuna jatkokäyttäjille, kuten kaasuturbiineille, moottoreille, kattiloille jne. Voimme saavuttaa läpäisevyyden virtausnopeuden säätämällä läpäisevyyden käyttöpainetta eli säätämällä tuotekaasun paineen ja läpäisevyyspaineen suhdetta tai säätämällä maakaasun CO₂-koostumusta siten, että tuotekaasun CO₂-pitoisuutta voidaan säätää eri syöttöolosuhteiden mukaan ja että prosessivaatimukset täyttyvät aina.