Kampuni kubwa ya kimataifa ya mafuta ya Chevron inaripotiwa kufanyiwa marekebisho makubwa zaidi kuwahi kutokea, ikipanga kupunguza nguvu kazi yake ya kimataifa kwa 20% ifikapo mwisho wa 2026. Kampuni hiyo pia itapunguza vitengo vya biashara vya ndani na kikanda, kuhamia muundo wa kati zaidi ili kuboresha utendakazi.
Kulingana na Makamu Mwenyekiti wa Chevron Mark Nelson, kampuni inapanga kupunguza idadi ya vitengo vya biashara vya juu kutoka 18–20 miaka michache iliyopita hadi 3–5 pekee.
Kwa upande mwingine, mapema mwaka huu, Chevron ilitangaza mipango ya kuchimba visima nchini Namibia, iliyowekeza katika utafiti nchini Nigeria na Angola, na mwezi uliopita ilipata haki za uchunguzi wa vitalu tisa vya baharini katika bonde la mdomo la Mto Amazoni nchini Brazili.
Wakati wa kukata kazi na kurahisisha shughuli, Chevron inaharakisha ugunduzi na maendeleo kwa wakati mmoja-mabadiliko ya kimkakati ambayo yanafichua kitabu kipya cha kucheza cha tasnia ya nishati katika nyakati za misukosuko.
Kupunguza gharama kushughulikia shinikizo la wawekezaji
Mojawapo ya malengo ya msingi ya urekebishaji mkakati wa sasa wa Chevron ni kufikia hadi dola bilioni 3 katika upunguzaji wa gharama ifikapo 2026. Lengo hili linaendeshwa na mwelekeo wa kina wa sekta na nguvu za soko.
Katika miaka ya hivi karibuni, bei za mafuta duniani zimekuwa na hali tete ya mara kwa mara, zikisalia huzuni kwa muda mrefu. Wakati huo huo, kuongezeka kwa hali ya kutokuwa na uhakika kuhusu mustakabali wa nishati ya kisukuku kumezidisha matakwa ya wawekezaji ya kupata mapato yenye nguvu kutoka kwa makampuni makubwa ya nishati. Wanahisa sasa wanasukuma haraka kampuni hizi kuboresha ufanisi wa kazi na kupunguza gharama, kuhakikisha ufadhili wa kutosha kwa malipo ya gawio na ununuzi wa hisa.
Chini ya shinikizo kama hilo la soko, utendaji wa hisa wa Chevron unakabiliwa na changamoto kubwa. Hivi sasa, hifadhi ya nishati inachangia 3.1% tu ya faharasa ya S&P 500 - chini ya nusu ya uzani wao kutoka kwa muongo mmoja uliopita. Mnamo Julai, wakati S&P 500 na Nasdaq zilifikia viwango vya juu vya kufunga, hisa za nishati zilipungua kote: ExxonMobil na Occidental Petroleum zilishuka kwa zaidi ya 1%, huku Schlumberger, Chevron, na ConocoPhillips zote zikidhoofika.
Makamu Mwenyekiti wa Chevron Mark Nelson alisema bila kuunga mkono katika mahojiano ya Bloomberg: "Ikiwa tunataka kubaki washindani na kusalia kama chaguo la uwekezaji sokoni, lazima tuendelee kuboresha ufanisi na kutafuta njia mpya, bora zaidi za kufanya kazi." Ili kufikia lengo hili, Chevron sio tu imetekeleza mageuzi ya kina ya kimuundo kwa shughuli zake za biashara lakini pia imefanya kupunguza kwa kiasi kikubwa nguvu kazi.
Mnamo Februari mwaka huu, Chevron ilitangaza mipango ya kupunguza wafanyikazi wake wa kimataifa hadi 20%, ambayo inaweza kuathiri takriban wafanyikazi 9,000. Mpango huu wa kupunguza watu bila shaka ni mchungu na una changamoto, huku Nelson akikiri, "Haya ni maamuzi magumu kwetu, na hatuyachukulii kirahisi." Hata hivyo, kwa mtazamo wa kimkakati wa shirika, kupunguza nguvu kazi hutumika kama mojawapo ya hatua muhimu kufikia malengo ya kupunguza gharama.
Uwekaji Kati wa Biashara: Kuunda Upya Muundo wa Uendeshaji
Ili kufikia malengo mawili ya kupunguza gharama na uboreshaji wa ufanisi, Chevron imetekeleza mageuzi ya kimsingi kwa shughuli zake za biashara - kubadilisha kutoka kwa mtindo wake wa awali wa uendeshaji wa kimataifa hadi mbinu ya usimamizi wa kati zaidi.
Katika kitengo chake cha uzalishaji, Chevron itaanzisha kitengo tofauti cha pwani ili kuendesha mali kuu katika Ghuba ya Marekani ya Mexico, Nigeria, Angola, na Mashariki ya Mediterania. Wakati huo huo, mali ya shale huko Texas, Colorado, na Argentina itaunganishwa chini ya idara moja. Muunganisho huu wa mali wa kikanda unalenga kuondoa upungufu katika ugawaji wa rasilimali na changamoto za ushirikiano zilizosababishwa na mgawanyiko wa awali wa kijiografia, huku ukipunguza gharama za uendeshaji kupitia usimamizi wa kati.
Katika utendakazi wake wa huduma, Chevron inapanga kuunganisha shughuli za kifedha, rasilimali watu na Tehama zilizotawanyika katika nchi nyingi hadi vituo vya huduma huko Manila na Buenos Aires. Zaidi ya hayo, kampuni itaanzisha vituo vya uhandisi vya kati huko Houston na Bangalore, India.
Kuanzishwa kwa vituo hivi vya huduma vya kati na vitovu vya uhandisi kutasaidia kusawazisha mtiririko wa kazi, kufikia uchumi wa kiwango, kuboresha ufanisi, na kupunguza kazi isiyo ya lazima na upotevu wa rasilimali. Kupitia modeli hii ya usimamizi wa serikali kuu, Chevron inalenga kuvunja vizuizi vya awali vya shirika vilivyo na viwango vya urasimu na mtiririko wa habari usiofaa. Hii itawezesha ubunifu uliotengenezwa katika kitengo kimoja cha biashara kusambazwa kwa haraka kote kwa zingine bila kuhitaji idhini na uratibu wa usimamizi wa tabaka nyingi, na hivyo kuimarisha uwezo wa jumla wa uvumbuzi wa kampuni na mwitikio wa soko.
Zaidi ya hayo, katika mabadiliko haya ya kimkakati, Chevron imeweka mkazo mkubwa katika uvumbuzi wa kiteknolojia, na kuutambua kama kichocheo muhimu cha kuimarisha ufanisi wa kazi, kufikia upunguzaji wa gharama, na kuchochea ukuaji wa biashara.
Cha kustaajabisha hasa ni jinsi akili ya bandia imeonyesha thamani ya ajabu katika shughuli za Chevron za mkondo wa chini. Mfano mkuu ni Kiwanda cha Kusafisha cha El Segundo huko California, ambapo wafanyakazi hutumia miundo ya hisabati inayoendeshwa na AI ili kubainisha michanganyiko mwafaka ya bidhaa za petroli kwa muda mfupi, na hivyo kuongeza uwezekano wa mapato.
Upanuzi Chini ya Mkakati wa Kupunguza Gharama
Ingawa inafuatilia kwa ukali mikakati ya kupunguza gharama na uwekaji biashara kati, Chevron haiachi fursa yoyote ya upanuzi. Kwa kweli, huku kukiwa na ushindani wa soko la nishati duniani, kampuni inaendelea kutafuta vidhibiti vipya vya ukuaji—kupeleka mtaji kimkakati ili kuimarisha na kuimarisha nafasi yake ya sekta.
Hapo awali, Chevron ilitangaza mipango ya kuendesha shughuli za uchimbaji visima nchini Namibia. Nchi imeonyesha uwezo mkubwa katika utafutaji wa mafuta katika miaka ya hivi karibuni, na kuvutia tahadhari kutoka kwa makampuni mengi ya kimataifa ya mafuta. Hatua hii ya Chevron inalenga kuongeza faida za rasilimali za Namibia ili kuendeleza misingi mipya ya uzalishaji wa mafuta na gesi, na hivyo kuongeza akiba na pato la kampuni.
Sambamba na hilo, Chevron inaendelea kuimarisha uwekezaji wa utafutaji katika maeneo imara ya mafuta na gesi kama vile Nigeria na Angola. Mataifa haya yana rasilimali nyingi za hidrokaboni, ambapo Chevron imeunda uzoefu wa uendeshaji wa miongo kadhaa na ushirikiano thabiti. Kupitia uwekezaji wa ziada na uchunguzi, kampuni inatarajia kugundua maeneo ya mafuta yenye ubora wa juu ili kuongeza sehemu yake ya soko katika maeneo haya na kuunganisha nafasi yake katika sekta ya hidrokaboni barani Afrika.
Mwezi uliopita, Chevron ilipata haki za uchunguzi wa vitalu tisa vya pwani katika Bonde la Mto Amazoni la Brazili kupitia mchakato wa ushindani wa zabuni. Ikiwa na maeneo makubwa ya baharini na uwezo tajiri wa hidrokaboni baharini, Brazili inawakilisha mpaka wa kimkakati wa Chevron. Kupata haki hizi za utafutaji kutapanua kwa kiasi kikubwa jalada la kampuni ya maji ya kina kirefu duniani.
Chevron itaendelea na ununuzi wake wa dola bilioni 53 wa Hess, baada ya kushinda katika vita vya kihistoria dhidi ya mpinzani wake mkubwa Exxon Mobil kupata ufikiaji wa ugunduzi mkubwa zaidi wa mafuta katika miongo kadhaa.
Chevron inatekeleza mikakati ya ujumuishaji wa biashara na kupunguza gharama ili kuboresha muundo wake wa shirika na kuimarisha ufanisi wa utendaji, huku ikifuatilia kikamilifu fursa za upanuzi kupitia kuongezeka kwa uchunguzi wa rasilimali za kimataifa na uwekezaji.
Kusonga mbele, iwapo Chevron inaweza kufikia malengo yake ya kimkakati kwa mafanikio na kujitofautisha katika soko lenye ushindani mkali inasalia kuwa jambo kuu kwa waangalizi.
Muda wa kutuma: Jul-28-2025